一向被互联网视为底层服务的舆图业务，又添新“战事”。高德克日宣布，希望借疫情后第一个“十一”长假，加大高德舆图在出行和当地生活服务领域的运营权重，直接将“战火”烧向了美团的后院。从手机舆图的流量争夺，到结构未来出行的车路协同、高精度定位、自动驾驶，BAT（百度、阿里、腾讯）在舆图大战中一路贴身肉搏，新玩家也陆续入局。

但作为特别烧钱的业务，互联网巨头想要借此实现盈利，培育用户新习惯，仍需时日。高德舆图盯上美团“要地”2020年的手机舆图，早已不仅是一个导航工具，还承载了互联网巨头更大的野心。克日，高德副总裁郭宁宣布，“高德指南”正式上线，将笼罩全国350个都会的吃住行游购娱多个品类，首批上线的是出游榜单、旅店榜单和美食榜单。

打开最新版的高德舆图APP，搜索“美食”“旅店”等关键词，展示效果与公共点评极其相似。商家除了展示基础信息、用户好评外，还可以直接提供优惠券购置等服务，并显示是否支持支付宝、口碑结账等，买通了阿里多项业务。

手机舆图运营方接入旅店文旅等业务并不是破天荒的新鲜事。事实上，高德舆图的对手百度舆图很早之前就与携程、去哪儿等平台告竣互助，提供境外打车、旅店预订等服务。但郭宁表现，高德舆图并不满足提供一个入口，高德指南的初衷是希望资助公共更好地举行出游和出行的行前决议。这一设计无疑直接将“战火”烧向了美团要地。

“除准确搜索外，用户另有许多泛需求，好比要搜到一个合适的加油站、停车场或暖锅店，这些泛需求是我们需要更好地去满足的业务，供消费者决议。”郭宁告诉记者，以前高德舆图解决的是导航精准的问题，如今是要通过高德指南提供关于目的地更为富厚的信息。高精度舆图成为新战场在舆图大战中，BAT曾一路贴身肉搏。

2013年百度收购长地万方，正式入局舆图行业；2014年，腾讯以11亿美元收购四维图新11.28%的股份。同年，阿里全资收购高德舆图。不外，随着O2O高估值泡沫破灭，巨头扎向各自的圈层建设。阿里用高德串起了饿了么、口碑、飞猪等完成一系列生态搭建，重AI的百度将舆图深耕聚焦到语音交互、未来路况预测等场景，腾讯则凭借小法式等入口，打造故宫、敦煌莫高窟等智慧景区方案，并瞄准广东省、西安市等地的智慧交通标杆都会建设。

随着自动驾驶技术日趋成熟，高精度舆图成为巨头征战的新战场。凭据高盛对全球高精舆图市场的预判，今年该市场将到达21亿美元；到2025年，市场规模会扩大到94亿美元。

行业普遍认为，未来15年高精舆图行业将进入黄金生长期。“高精度舆图，通俗来讲就是精度更高、数据维度更多的电子舆图，不光准确度要提升到厘米级，数据维度上也要包罗门路信息以外与交通相关的周围静态信息。”一名业内人士告诉记者，L3及其以上级此外自动驾驶汽车需要自动感知检测门路情况，这意味着门路上有几多条车道、车道偏向、红绿灯变化都需要车辆知晓并与高精度舆图比对，从而清楚判断车辆所处的位置。

有趣的是，这一新战场不止站着BAT，滴滴等新玩家也陆续入场。今年8月，滴滴悄悄推出自研舆图业务“滴滴舆图”。现在该舆图已在滴滴打车界面中泛起，用户自主选择舆图时，曾经的高德舆图已消失不见。

造就用户新习惯仍需时日舆图APP的产物界限在哪儿？作为最早一批互联网应用，这个问题已经被问了无数次。从聚合打车到服务车企，舆图业务的模式只管不停扩宽，但不能回避的是，舆图APP流量大却难赚钱，作为“流量毗连器”，舆图类APP的主要收入泉源仍是广告以及聚合网约车业务。怎样才气扩大盈利模式？相比瞄准未来的高精度舆图，出行和当地生活服务成为更现实的商业化变现方式。

记者注意到，除了此次高德舆图“点评化”外，今年七夕前期，高德还悄然上线了旅店比价服务，其公布的一款开屏广告海报打出宣传语：“旅店比价用高德，多平台选低价钱。”这意味着，从出行服务、所在推荐再到详细产物推销，高德正试图买通线上线下，构建生活服务化平台。在商业化模式探索上，谷歌舆图的乐成或许能提供一定的参考借鉴。通过其强大的广告体系，谷歌舆图已乐成进入目的地体验的旅游服务领域。

用户搜索目的地或找到特定的标志性所在，即可获得导游列表，预订热门餐厅或旅店服务都可以通过舆图上的“探索”功效来完成。郭宁告诉记者，高德舆图希望能一站式满足用户在吃喝玩乐上的需求。但他也坦言，想要完成一站式整合并不容易，许多用户习习用差别的APP满足找餐馆、订旅店、导航等各种需求。想要改变用户习惯，完成用户迁移仍需时日。

泉源：北京日报 记者 袁璐流程编辑：郭丹。

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